高速公路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,日均承載數(shù)億車流,卻長(zhǎng)期受困于人工巡查效率低、激光雷達(dá)檢測(cè)車成本高、突發(fā)事故響應(yīng)滯后等傳統(tǒng)巡檢模式。如何破解“效率、成本、安全”的三角困局?飛燕遙感“遠(yuǎn)瞰”低空無人值守系統(tǒng)以“空天地一體化”技術(shù)矩陣給出破局之鑰。
飛燕遙感“遠(yuǎn)瞰”低空無人值守系統(tǒng)突破傳統(tǒng)旋翼機(jī)航程限制,以最大50公里作業(yè)半徑實(shí)現(xiàn)單機(jī)庫覆蓋百公里高速路網(wǎng)。融合高精度傾斜攝影與激光雷達(dá)技術(shù),構(gòu)建厘米級(jí)實(shí)景三維底圖,精準(zhǔn)識(shí)別路面裂縫、邊坡災(zāi)害、設(shè)施缺損等隱患,為路網(wǎng)健康提供全息化數(shù)據(jù)支撐。
通過自主研發(fā)Swift AI道路病害算法,實(shí)現(xiàn)路面病害識(shí)別、工單智能派發(fā)與修復(fù)效果追蹤,推動(dòng)養(yǎng)護(hù)模式從“被動(dòng)搶險(xiǎn)”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)型。
整合三維地理信息與物聯(lián)感知數(shù)據(jù),構(gòu)建涵蓋橋梁、隧道、邊坡的全要素?cái)?shù)字鏡像。管理者可實(shí)時(shí)透視地下管網(wǎng)滲漏、邊坡位移等隱性風(fēng)險(xiǎn),為路網(wǎng)全生命周期管理提供決策依據(jù)。
病害防治:Swift AI多模態(tài)算法能夠自動(dòng)識(shí)別路面病害,實(shí)現(xiàn)從異常發(fā)現(xiàn)到工單生成的全流程自動(dòng)化。
設(shè)施運(yùn)維:利用AI識(shí)別技術(shù)動(dòng)態(tài)識(shí)別護(hù)欄缺損、標(biāo)線磨損等問題,響應(yīng)效率較人工大幅度提升。
在節(jié)假日期間,通過“遠(yuǎn)瞰”無人機(jī)+AI圖像識(shí)別技術(shù)可精準(zhǔn)捕捉違停車輛、路面拋灑物及非緊急情況下占用應(yīng)急車道等違規(guī)現(xiàn)象,并通過多部門協(xié)同處置機(jī)制,將事故從發(fā)現(xiàn)到處置的全流程用時(shí)壓縮至15分鐘以內(nèi)。
“遠(yuǎn)瞰”無人機(jī)快速抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),雙光吊艙實(shí)時(shí)回傳現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。災(zāi)害場(chǎng)景快速建模系統(tǒng)10分鐘生成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景三維,為科學(xué)搶險(xiǎn)和物資調(diào)度提供數(shù)據(jù)支撐。
隨著低空經(jīng)濟(jì)納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇,飛燕遙感將持續(xù)融合實(shí)景三維和無人機(jī)技術(shù),構(gòu)建“分鐘級(jí)病害發(fā)現(xiàn)、小時(shí)級(jí)工單閉環(huán)”的智慧養(yǎng)護(hù)新范式。從江南水鄉(xiāng)到雪域天路,“遠(yuǎn)瞰”低空無人值守系統(tǒng)正以硬核科技守護(hù)每一公里平安,讓中國路網(wǎng)在數(shù)字浪潮中煥發(fā)新生。
飛燕遙感打造了“AIMS多模態(tài)航空遙感一站式解決方案”。近三年,已在上海、廣州、香港等地的50余個(gè)項(xiàng)目得到應(yīng)用,累計(jì)獲取航攝數(shù)據(jù)17.91萬平方千米,生產(chǎn)測(cè)繪產(chǎn)品16.54萬平方千米,涉...
LIDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)組織方式,提出了采用矩形規(guī)則格網(wǎng)形式來表達(dá)LIDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù),將LIDA...
該設(shè)備是目前國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)了正射真彩色影像航攝儀、激光雷達(dá)航攝儀、傾斜攝影航攝儀、...
近日,由飛燕航空遙感技術(shù)有限公司自主研發(fā)的航空集成多傳感器航攝儀AIMS在“數(shù)字中國...
ADS系列數(shù)字航攝儀應(yīng)用的是推掃式攝影方式,應(yīng)用POS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字影像獲取。在航空攝影測(cè)...
近日,江蘇省測(cè)繪地理信息協(xié)會(huì)正式發(fā)布2024年度行業(yè)“誠信單位”評(píng)選結(jié)果,飛燕航空遙...
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